С чего нужно начинать выбор фаркопа?

Для того, чтобы подобрать фаркоп следует прежде всего ответить на ряд сопутствующих вопросов:

1.Какой будет или уже есть прицеп?

- под какой шар сцепное устройство на прицепе (50 мм или дюймовые размеры 2", 1-7/8", 2-5/16". А может кольцо НАТО типы шаров и сцепных устройств
- Какая максимальная масса обычного легкового прицепа или прицепа для лодки с нагрузкой
- Какая проводка и электрика на прицепе (стандарты Евро или США)
- Какая высота от сцепной головки прицепа до земли (от того на каких колесах стоит прицеп зависит и высота)
- Прицеп будет один или несколько

2. Выбрать тип фаркопа, который будет подходить под прицеп

- Европейский тип с шаром (крюком) на 50 мм
- Американский тип с приемником 50\50 мм (универсальность любые шары и регулировка высоты под любые прицепы) и возможность быстрой смены под несколько прицепов

3. Определиться с автомобилем

- Обязательно выяснить марку, модель, год выпуска, рынок (Европа, США, Япония)
- Штатный задний бампер или с обвесом
- Штатная выхлопная система или нет
- Узнать какой груз может буксировать ваш автомобиль. Но как правило производители выпускают фаркопы с нагрузками, которые не превышают заводские допуски к автомобилю.

4. Выбрать производителя фаркопа.

- Очень важно заводской будет фаркоп или от дяди Вани. Помните, что безопасность перевозки прицепа зависит от фаркопа и его использования. Еще важно понимать, что заводские фаркопы имеют заявленные характеристики по нагрузкам и производитель несет ответственность за это.

5. Выбрать тип электрического соединения тягача с прицепом.

- Европейский тип 7 контактов 12v
- Европейский тип 13 контактов 12v
- Американский тип 4 контакта 12v